Tishli tokcha avtomobilning quvvat uzatuvchisining muhim qismidir. U kirish va chiqish viteslari orasidagi nisbatni sozlash imkonini beradi. Raf, shuningdek, kerak bo'lganda haydovchiga o'zgartirishlar kiritish imkonini beradi. Uning asosiy geometriyasi, shuningdek, tishli tokchalar oilasi sifatida ham tanilgan va ishlab chiqarish jarayonining muhim qismidir. Asosiy raf geometriyasi cheksiz diametrli tishli tishli profilni tavsiflovchi geometrik xususiyatlar to'plamidir. Ushbu ma'lumot tishli ishlab chiqaruvchi asbobning parametrlarini aniqlashda ham foydalidir.
Bir necha turdagi tishli tokchalar mavjud. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar turli xil variantlarni taklif qilishadi. Ba'zilar turli darajadagi xatoliklarni taklif qilishadi. Pitch xatosi qanchalik past bo'lsa, aylanish harakati ustidan nazorat shunchalik aniq bo'ladi. Ko'pgina rack ishlab chiqaruvchilari turli darajadagi xatolikka ega. Pitch xatosi va sifatidagi farq odatda rafning qattiqlashishi va silliqlash jarayonlari bilan bog'liq. Eng past aniqlikdan eng yuqori aniqlikka qadar, xarajatlar sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Shuning uchun kerakli aniqlik darajasini aniqlash juda muhim, chunki uning aniqlik darajasiga qarab rafni tanlash iqtisodiy jihatdan mantiqiy bo'ladi.
Karbonli po'lat tishli tokchalar uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan materialdir. U ko'pgina foydalanish sharoitlari va muhitlariga mos keladi. Uning tish kuchi to'rning zaif a'zosi bo'lgan piniondan ustundir. Uglerodli po'lat ham o'lchovli barqarordir, bu oziq-ovqat uchun mo'ljallangan muhitda zarurdir. Nihoyat, uglerodli po'lat bilan ishlash oson, chunki u issiqlik bilan ishlov berishga yordam beradi. Bundan tashqari, uglerod po'lati tishli teshiklarni qo'shish imkonini beradi. Rafni to'g'rilash ham oson.
Tishli tokchalar turli shakl va o‘lchamlarda bo‘ladi. Ba'zilari to'rtburchaklar, boshqalari esa aylana kesma bilan silindrsimon. Dumaloq tokchalar yarim oy shakliga ega va to'rtburchaklar tokchalarga qaraganda kamroq bardoshli. Ular ko'pincha viteslarni doimiy ravishda bog'lashni talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladi. To'rtburchaklar bo'lmagan tishli tokchani rulmanlar bilan ishlatish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, dumaloq tishli viteslar tishli yuzasida emas, balki novda ustida kesiladi va uning kesimi oddiy tishlidan farq qiladi.
Aylanma harakatni chiziqli harakatga aylantirish uchun tishli tokcha ishlatiladi. Rack ikki komponentdan iborat: raft va pinion. Raf to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanayotganda, tishli tishli tishli tishli ustida aylanadi. U sanoat sharoitida, shu jumladan robotlarni qurishda qo'llaniladi. Jak yoki itarish vazifasini bajarish uchun tokcha o'zgartirilishi mumkin. Uning qo'llanilishi ishlatiladigan raf turiga bog'liq. Rack va pinion tishli tizimlari uchun mashhur tanlovdir.
Rulda tizimlarida tishli tokcha ko'pincha ishlaydi. Rul g'ildiragi pinionni aylantiradi, keyin esa tishli tokchaga kuch ta'sir qiladi. Bu kuch g'ildiraklar yo'nalishiga ta'sir qiladi va avtomobilni boshqaradi. O'zining muhimligi tufayli, yuqori sifatli tishli tokcha Rulda tizimining umumiy sifati uchun juda muhimdir. Noto'g'ri bo'lgan tishli tokcha pinionning sirg'alib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa shikastlanishga va xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin. To'g'ri ishlaydigan tishli tokcha har qanday avtomobilning muhim qismidir.